4 трамвай Кам’янське є одним із маршрутів міського електротранспорту, який забезпечує щоденні перевезення пасажирів та підтримує стабільну роботу транспортної системи міста. Трамвай у Кам’янському залишається важливим видом транспорту завдяки передбачуваному графіку руху, доступності та можливості перевозити значну кількість людей навіть у години пікового навантаження. За оцінками міських перевезень, щоденний пасажиропотік становить приблизно 60–100 тисяч поїздок, і електротранспорт забезпечує до 30–35% перевезень.
Маршрут активно використовується мешканцями для щоденних поїздок. Найбільше навантаження припадає на ранкові та вечірні години. У цей період пасажири стикаються з переповненими вагонами, затримками та збільшеним часом очікування. 4 трамвай Кам’янське відіграє важливу роль у стабільному транспортному русі міста.
Розклад руху
Графік руху формується з урахуванням пасажиропотоку та технічного стану інфраструктури. У більшості випадків він є стабільним, але можливі відхилення через технічні причини або навантаження на колії.
- у години пік інтервал руху становить 10–15 хвилин;
- у денний час інтервал збільшується до 15–22 хвилин;
- у вихідні дні інтервал складає 18–30 хвилин;
- перші рейси починаються приблизно з 5:30–6:00;
- останні відправлення — близько 20:30–22:00.
Найчастіші труднощі для пасажирів:
- затримки через стан трамвайних колій;
- нерівномірний інтервал руху;
- переповненість транспорту у години пік.
Маршрут
Маршрут проходить через ключові транспортні напрямки міста, що дозволяє зручно користуватися трамваєм для щоденних поїздок. Він підходить як для коротких, так і для середніх переміщень.
- забезпечує сполучення між важливими частинами міста;
- підходить для регулярного користування;
- має стабільний пасажиропотік протягом дня;
- допомагає зменшити навантаження на інші види транспорту.
Серед недоліків пасажири відзначають:
- зношеність частини трамвайних вагонів;
- залежність від технічного стану інфраструктури;
- збільшення часу поїздки у години навантаження.
Прямий маршрут
У прямому напрямку трамвай рухається у бік основного пасажиропотоку. Вранці тут зазвичай найбільше людей, тому вагони часто бувають переповнені. Це дозволяє швидко дістатися до потрібного місця без зайвих пересадок.
- ДКХЗ
- ул. Колеусовская
- ул. Лермонтова
- Копровый Цех
- Завод “Метиз”
- Автобусный парк
- Автобаза
- ул. Широкая
- ул. Садовая
- Прометей
- пл. Героев
- ул. Москворецкая
- ул. Васильевская
- ул. Йосипа Манаенкова
- ДДГРЭС
- Цементный завод
- ул. Стасова
- ул. Фёдора Бульбенка
- ул. Циолковского
- ул. Чистой росы
- ул. Степана Разина
- Школа №28
- ул. Романковская
- ул. Крымская
- ул. Одесская
Зворотний маршрут
У зворотному напрямку трамвай рухається тим самим шляхом назад. Найбільший потік пасажирів спостерігається у вечірній час. Маршрут залишається простим і зрозумілим для щоденного користування.
- ул. Одесская
- ул. Крымская
- ул. Романковская
- Школа №28
- ул. Степана Разина
- ул. Чистой росы
- ул. Циолковского
- ул. Фёдора Бульбенка
- ул. Стасова
- Цементный завод
- ДДГРЭС
- ул. Йосипа Манаенкова
- ул. Васильевская
- ул. Москворецкая
- пл. Героев
- Прометей
- ул. Садовая
- ул. Широкая
- Автобаза
- Автобусный парк
- Завод “Метиз”
- Копровый Цех
- ул. Лермонтова
- ул. Колеусовская
- ДКХЗ
Статистика
Аналіз роботи маршруту показує його значення для транспортної системи міста. 4 трамвай Кам’янське стабільно використовується мешканцями протягом усього дня.
- середній пасажиропотік — 6–12 тисяч осіб на добу;
- кількість трамваїв на маршруті — 4–7 одиниць у години пік;
- середній інтервал руху — 12–18 хвилин;
- середній час поїздки — 20–40 хвилин;
- частка електротранспорту — до 30–35% у загальній системі перевезень.
На ці показники впливають:
- стан трамвайної інфраструктури;
- завантаженість у різний час доби;
- кількість рухомого складу на маршруті.
Маршрут залишається важливою частиною міського транспорту та забезпечує стабільні перевезення пасажирів щодня.
